Mande a rota.A cotação volta em quinze minutos.
Sem formulário longo, sem fila de atendimento e sem “retornaremos em até 48 horas”.
Como preferefalar com a gente?
O canal mais rápido é o WhatsApp — é onde a promessa de resposta em quinze minutos vale. E-mail funciona para documentação, cadastro de fornecedor e contrato.
- WhatsApp (canal principal)+55 (31) 2531-6670 — resposta em até 15 minutos
- E-mailcontato@ciatoslog.com.br
- Horário de atendimentoSegunda a sexta, das 8h às 18h. Fora do horário comercial, urgências de operação em andamento seguem pelo WhatsApp.
- Base administrativaRua Guaicuí, 715 — Luxemburgo — Belo Horizonte/MG, CEP 30380-368. Operação em todo o território nacional.
- Instagram@ciatoslog — bastidores da operação
Qual é o seu segmento?A conversa já começa com o contexto.
O que costumam perguntarantes do primeiro embarque.
Em até 15 minutos, dentro do horário comercial. Para carga especial ou excedente, esse prazo vale para o primeiro retorno com o encaminhamento; o valor fechado sai depois do estudo de rota, porque depende de restrição de trecho e de autorização.
Origem e destino, tipo de produto, peso e dimensões aproximadas, valor da nota para fins de seguro e o prazo desejado de entrega. Com isso já é possível dar preço. Se a carga for excedente, some as medidas exatas e uma foto.
No FTL o veículo é exclusivo da sua carga: sai do carregamento e só abre na entrega, o que reduz prazo e risco de avaria. No LTL a carga divide o veículo com a de outros embarcadores e você paga por peso e cubagem, o que reduz o custo de volumes que não fechariam um caminhão, em troca de um prazo maior.
Sim. Operamos rotas nos 26 estados e no Distrito Federal, com origem ou destino em qualquer ponto do território nacional.
Todo embarque tem rastreamento e um interlocutor responsável. Você recebe a posição pelo WhatsApp e pode pedir atualização a qualquer momento, sem passar por central de atendimento.
Sim. Todo embarque circula com a cobertura obrigatória do transportador. Para carga de alto valor agregado, avaliamos na cotação a necessidade de cobertura adicional e de gerenciamento de risco, e isso entra no orçamento — não aparece depois.
Você é avisado antes de precisar perguntar, com o motivo e o novo prazo. Nove em cada dez entregas chegam na data combinada; a décima não vira silêncio.
Sim. Carga excedente em largura, altura, comprimento ou peso é tratada como projeto: fazemos o estudo de rota, obtemos a AET junto ao DNIT e aos órgãos estaduais e contratamos batedores ou escolta conforme a exigência do percurso.