Mande a rota.A gente ajuda a planejar o caminho.
Fale diretamente com a equipe e envie as informações essenciais para uma análise objetiva da operação.
Como preferefalar com a gente?
O canal mais direto é o WhatsApp, ideal para o primeiro contato e atualizações. O telefone fixo atende no horário comercial. E-mail funciona melhor para documentação, cadastro de fornecedor e contratos.
- WhatsApp (canal principal)+55 (31) 99712-9789 — atendimento direto com a equipe
- E-mailcomercial@ciatoslog.com.br
- Telefone+55 (31) 3181-0140 — central do Grupo Ciatos
- Horário de atendimentoSegunda a sexta, das 8h às 18h. Fora do horário comercial, urgências de operação em andamento seguem pelo WhatsApp.
- Base administrativaRua Guaicuí, 715 — sala 05, Luxemburgo — Belo Horizonte/MG, CEP 30380-342. Operação em todo o território nacional.
- Instagram@ciatoslog — bastidores da operação
- LinkedInCiatos Log — perfil corporativo
Qual é o seu segmento?A conversa já começa com o contexto.
O que costumam perguntarantes do primeiro embarque.
O prazo depende da complexidade da operação e da qualidade das informações enviadas. Cotações de carga convencional tendem a ser mais rápidas; cargas especiais ou excedentes exigem estudo de rota, restrições e autorizações antes do valor fechado.
Origem e destino, tipo de produto, peso e dimensões aproximadas, valor da nota para fins de seguro e o prazo desejado de entrega. Com isso já é possível dar preço. Se a carga for excedente, some as medidas exatas e uma foto.
No FTL o veículo é exclusivo da sua carga: sai do carregamento e só abre na entrega, o que reduz prazo e risco de avaria. No LTL a carga divide o veículo com a de outros embarcadores e você paga por peso e cubagem, o que reduz o custo de volumes que não fechariam um caminhão, em troca de um prazo maior.
Sim. Operamos rotas nos 26 estados e no Distrito Federal, com origem ou destino em qualquer ponto do território nacional.
Todo embarque tem rastreamento e um interlocutor responsável. Você recebe a posição pelo WhatsApp e pode pedir atualização a qualquer momento, sem passar por central de atendimento.
Sim. Todo embarque circula com a cobertura obrigatória do transportador. Para carga de alto valor agregado, avaliamos na cotação a necessidade de cobertura adicional e de gerenciamento de risco, e isso entra no orçamento — não aparece depois.
A equipe comunica a ocorrência, explica o impacto previsto e combina o próximo passo. O objetivo é manter o cliente informado para que também consiga ajustar a operação de destino.
Sim. Carga excedente em largura, altura, comprimento ou peso é tratada como projeto: fazemos o estudo de rota, obtemos a AET junto ao DNIT e aos órgãos estaduais e contratamos batedores ou escolta conforme a exigência do percurso.